LGB 24430 RhB Ge 4/4 II "Zuoz"

Die hier beschriebenen Änderungen erfolgen auf eigenes Risiko !

Inhalt

• Einleitung
• Demontage
• Montage
• Decoder-Einbau mit Licht, Panto und Sound
• Edelstahlachsen
• Zusatzgewicht
• Decoder-Einbau in Lok mit Digital-Schnittstelle

Hinweis: Sie können bei allen Fotos eine bessere Version betrachten. Klicken Sie einfach auf das Bild.

Einleitung

Die Ge 4/4 II der RhB wurde von LGB und dann von Märklin in mehreren Varianten herausgebracht:

Die Digitalisierung ist abhängig von der Ausführung der Lok und dem Aufwand, den man betreiben möchte:

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Demontage

	Lege die Lok umgekehrt hin (Vorsicht wegen den Pantos). Löse die 3 Schrauben bei jedem Drehgestell.
	Löse die 2 Schrauben zwischen den Drehgestellen. Nun drehe die Lok wieder um auf die Drehgestelle (Gehäuse und Boden mit den Händen zusammenhalten) und ziehe das Gehäuse vom Boden nach oben weg.

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Montage

Lege das Lokgehäuse umgekehrt hin (Vorsicht wegen den Pantos). Schiebe die beiden Inneneinbauten ins Lokgehäuse und achte auf eine saubere Führung der Kabel. Verbinde alle Kabel und führe nun den Fahrzeugboden vorsichtig ins Lokgehäuse. Die Bremsschläuche an den Fronten müssen jetzt eingesetzt sein ! Wenn Gehäuse und Boden sauber schliessen, können die Schrauben eingesetzt werden.

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Decoder-Einbau mit Licht, Panto und Sound

Einleitung

Ziele dieses Umbaus sind:

• Vorbildliche Lichtansteuerung: 3x weiss vorne - 1x weiss oder 2x rot hinten (umschaltbar), Licht in Doppeltraktion je nach Position der Lok korrekt zeigen
• Sound
• Pantographen mit einzelnen Funktionstasten ansteuern, später ev. automatischer Betrieb mit Sound

Als Decoder wird von ZIMO der MX690 mit dem Sound der Ge 4/4 II von H.Däppen (www.sound-design.white-stone.ch) eingebaut.

Eigentlich wollte ich sämtliche Funktionen mit dem MX690 ansteuern. Insgesamt benötigt dieser Umbau 8 Funktionen. Ein Versuch mit dem MX690 und CV61=7 zeigte aber, dass dieses fest vorgegebene Mapping nicht verwendet werden kann. Weiter sind spezielle Szenarios in der Doppeltraktion definitiv nicht damit realisierbar. Aus diesem Grund entschied ich mich die Lichtansteuerung mit meinem Funktionsdecoder XL zu realisieren.

Schema

Das Schema zeigt den Aufbau in der Lok, um die oben aufgeführten Funktionen zu implementieren. Die Speicherkondensatoren sind optional und können auch weggelassen werden.

Schema als PDF (50KB)

Umbau

	Im Boden zwischen den beiden Drehgestellen wird der Lautsprecher eingebaut. Im Boden werden Löcher für den Lautsprecher und die Kippschalter gemacht.
	Das Bild links zeigt den eingeklebten Lautsprecher und die Schalter mit den angeschlossenen Kabeln. Rechts ist der Speicherkondensator für den Sound zu sehen.
	Das Originalgewicht muss wegen dem Lautsprecher höher eingebaut werden. Mit Distanzbolzen (Distrelec (CH)) geht das am einfachsten.
	Auf einer Laborplatine werden sämtliche Komponenten aufgebaut. Diese Platine wird dann wiederum auf Distanzbolzen über dem Gewicht montiert.
	In der Originalausführung kann die weisse Lampe unten rechts nicht separat angesteuert werden. Um dies zu erreichen, muss der Print (Pfeil) hinter dem Führertisch modifiziert werden.
	An 2 Positionen werden Leiterbahnen vorsichtig durchtrennt (rote Linie bei den Pfeilen).
	Nun wird ein dünnes Kabel eingelötet (Pfeile). Die Pinbelegung des Kabels ist nun wie folgt: 1: Pult LED rot 2: Front LED rot 3: Pult LED grün 4: Front LED rot, Lampen weiss 5: Lampe weiss rechts unten 6: Pult LED gemeinsam, Lampen weiss 7+8: Gleis 9+10: Gleis
	Das Originalkabel zu den Pantoantrieben wird unverändert übernommen und muss exakt nach Schema angeschlossen werden.
	LGB hat in diesen Loks 2 verschiedene Anschlussplatinen zu den Pantoantrieben eingebaut. Links ist die andere Variante abgebildet. Im Schema ist der Anschluss für diese Platine rechts zu finden.
	Das Bild links zeigt die Laborplatine mit MX690 und darüber dem Funktionsdecoder XL. Links sind die Energiespeicher für Licht und Decoder zu sehen.
	Die Laborplatine befindet sich zwischen den beiden Innengehäusen. Die Höhe der Innengehäuse darf auf keinen Fall überschritten werden.
	Vor dem Zusammenbau müssen sämtliche Funktionen (Licht, Panto, Sound) getestet werden.
	Das Bild links zeigt die Kippschalter auf der Unterseite der Lok. (siehe Schema oben)

Funktionen

Sound-Gruppen

Für die Zuordnung von Geräuschen zu den Funktionstasten mit CV300=x benötigt man die folgende Tabelle:

CV-Programmierung

Decoder ZIMO MX690 mit Sound Ge 4/4 II (Auszug der CVs):

Messfahrt mit CV302=75 - braucht mind. 5m Platz in der Ebene !

Funktionsdecoder XL (Auszug der CVs):

CV	Wert	Erklärung
1	3	Lokadresse kurz
17	194	Erweiterte Lokadresse (höherwertiges Byte) => Lokadresse 634
18	122	Erweiterte Lokadresse (niederwertiges Byte) => Lokadresse 634
27	194	Sekundäre Lokadresse (höherwertiges Byte) => Lokadresse 633
28	121	Sekundäre Lokadresse (niederwertiges Byte) => Lokadresse 633
29	34	Konfigurationsregister Bit 0 = 0 : Fahrtrichtung vorwärts Bit 1 = 1 : 28/128 Fahrstufen Bit 2 = 0 : Analogbetrieb nicht erlauben Bit 3 = 0 : nicht verwendet Bit 4 = 0 : Motor-Kennlinie mit CV 2,5,6 Bit 5 = 1 : Lange Lokadresse = 634 (CV 17+18)
40	2	Modus = Lichtsteuerung Lok
41	128	Funktionszuordnung F0-F4 Bit 7 = 1 : Richtung und Geschwindigkeit werden von der Sekundäradresse genommen
42	0	Funktionszuordnung F5-F12 : alle Funktionen werden über die Sekundäradresse gesteuert

Der Funktionsdecoder XL wird mit 2 Adressen betrieben (633+634). Wenn die Lok mit der Adresse 633 gefahren wird, dann werden die Funktionen im Funktionsdecoder normal geschaltet. Auf der Adresse 633 wird aber nur der MX690 Programmierbefehle auf dem Hauptgleis (prog on main) verarbeiten. Der Funktionsdecoder wird auf der Adresse 634 auf dem Hauptgleis (prog on main) programmiert.

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Edelstahlachsen

Bei der Firma Digitoys-Systems in der Schweiz sind sog. Edelstahlachsen mit Kugellager für die Ge 4/4 II erhältlich. Es handelt sich um die gleichen Achsen, wie für die Ge 4/4 III. Für eine Lok sind 2 Sätze à 2 Achsen nötig. Die Edelstahlachsen sind bedeutend langlebiger und die Lok benötigt dank der Edelstahlachsen und des zusätzlichen Gewichtes keine Haftreifen und keine Schienenschleifer mehr. Mit der neusten Generation der Edelstahlachsen ist der Einbau sehr viel einfacher geworden.

	Die Edelstahlachsen mit Kugellager sind hervorragend verarbeitet und besitzen ein Stahlzahnrad.
	Zuerst wird die untere Abdeckung des Motorblocks entfernt. Anschliessend werden die beiden Originalachsen ausgebaut. Sie werden nicht mehr benötigt.
	Nun werden die beiden neuen Edelstahlachsen eingesetzt. Die Gehäuse der Kugellager passen genau in die Öffnungen der alten Achsen. Die Zahnräder müssen nun noch mit Getriebefett versehen werden.
	Die Schienenschleifer werden nicht mehr benötigt. Sie können entfernt werden. Die Metallstreifen (Pfeile pink) im Motorblock müssen aber drin bleiben, da sonst kein Kontakt mit den Stromabnehmern an den Achsen mehr stattfindet. Der Umbau ist nun bereits abgeschlossen. und die Abdeckung kann wieder angebracht werden.

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Zusatzgewicht

	Zusätzliches Gewicht kann in den beiden Einbauten der Lok untergebracht werden. Ich besorgte mir Blei in Form von kleinen Bleikügelchen (fast Sand). Ich drehte die Einbauten um und füllte diese Kügelchen in die Öffnung ein.
	Das nebenstehende Bild zeigt einen Einbau mit dem zusätzlichen Blei.
	Damit das Blei sich nicht in der Lok verteilt, füllte ich nun eine Schicht "Araldit" (2-komponenten Epoxykleber) auf. Es muss unbedingt darauf geachtet werden, dass nirgens eine Öffnung übrigbleibt, da sonst dort das Blei ausfliessen kann. Weiter darf nicht bis ganz an den Rand mit Blei/Kleber aufgefüllt werden, weil sich sonst die Einbauten nicht mehr korrekt plazieren lassen.

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Decoder-Einbau in Lok mit Digital-Schnittstelle

Das nachfolgende Schema zeigt den Anschluss eines ZIMO-Decoders MX65,MX66,MX69 oder MX690 für eine Lok mit der sogenannten Digital-Schnittstelle.

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© 2010 by This Manhart - Letzte Änderung: 21.5.2010